一、二手車周度交易走勢

注：交易量按5個工作日計算

進(jìn)入12月份，二手車市場呈現(xiàn)出顯著的活躍態(tài)勢，日均交易量達(dá)到了6.66萬輛，與前一統(tǒng)計周期相比實現(xiàn)了1.22%的增長幅度，且在11月已相對較高基數(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升了1個百分點。近兩個月來，市場日均交易量持續(xù)保持在6.5萬輛以上的高位水平，充分彰顯了年末市場旺季的到來。

據(jù)商務(wù)部最新數(shù)據(jù)顯示，截至12月9日，全國汽車以舊換新合計突破500萬輛，其中，報廢更新超244萬輛，置換更新超259萬輛。當(dāng)前汽車以舊換新有力有序推進(jìn)，政策效果加快顯現(xiàn)，為二手車市場的蓬勃發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐。

從月度交易趨勢來看，盡管6至8月通常為市場淡季，但二手車交易量卻呈現(xiàn)出震蕩上揚(yáng)的趨勢。隨著“金九銀十”旺季的到來以及汽車置換更新政策的推動，11月份已成為全年交易的高峰期，單月交易量達(dá)到了178萬輛，與去年同期相比增長了8個百分點。

此外，地方性政策的出臺與實施也為二手車市場注入了新的活力。以貴州省為例，該省根據(jù)《貴州省2024年汽車置換（報廢）更新補(bǔ)貼實施細(xì)則》，對進(jìn)行車輛置換或報廢的車主，在購買二手乘用車時提供了最高可達(dá)1.9萬元的補(bǔ)貼支持。據(jù)相關(guān)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，11月份貴州省二手車交易量較去年同期增長了10%。這一系列政策的落地實施，無疑為全國二手車市場注入了強(qiáng)勁的動力。

從庫存角度來看，由于冬季至春節(jié)前夕購車需求較為旺盛，眾多經(jīng)銷商紛紛選擇在此期間清理庫存、回籠資金，為來年的市場布局做好充分準(zhǔn)備。預(yù)計12月份二手車經(jīng)銷商將更加注重進(jìn)貨節(jié)奏的把控，平均庫存周期較11月份的48天有望進(jìn)一步縮短。

宏觀經(jīng)濟(jì)層面，四季度以來，中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)呈現(xiàn)回升向好的態(tài)勢。消費(fèi)、投資、工業(yè)以及企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營等多個領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均出現(xiàn)了積極的變化。據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，10月份汽車類零售總額達(dá)到了4452億元，同比增長3.7%，預(yù)示著消費(fèi)增速或?qū)⑦M(jìn)一步加快。

本月，隨著汽車以舊換新補(bǔ)貼政策的即將到期，消費(fèi)者為抓住政策紅利將加速購車決策。同時，年底市場的翹尾效應(yīng)也將進(jìn)一步提振消費(fèi)者的購車意愿。這兩大因素將共同推動二手車市場活躍度的顯著提升，交易量有望大幅增加，并且隨著大量優(yōu)質(zhì)車輛的涌入，車源品質(zhì)也將得到進(jìn)一步優(yōu)化。對于經(jīng)銷商而言，這無疑是一個拓展業(yè)務(wù)、搶占市場份額的絕佳時機(jī)；而對于消費(fèi)者來說，則意味著更多的選擇和更為優(yōu)惠的購車條件。

綜上所述，12月份二手車市場將在政策利好與年底消費(fèi)熱潮的共同推動下，呈現(xiàn)出繁榮發(fā)展的景象，為整個汽車市場的健康發(fā)展注入新的動力。

二、二手車周度區(qū)域分析

本周，全國二手車市場交易情況整體呈現(xiàn)回升趨勢，但各區(qū)域市場表現(xiàn)呈現(xiàn)明顯分化。華東與中南區(qū)域表現(xiàn)強(qiáng)勁，成為推動市場增長的主要力量；華北與西北地區(qū)市場亦持續(xù)回暖，展現(xiàn)出積極態(tài)勢；而東北與西南地區(qū)則出現(xiàn)了一定程度的下滑。

具體來看，華東地區(qū)的二手車日均交易量為1.96萬輛，環(huán)比上周增長3.05%。合肥、南通、南昌、上海、杭州等主要城市，本周交易量均出現(xiàn)了明顯增長。尤其是合肥環(huán)比漲幅超過20%，市場活力明顯提升。上海環(huán)比增長3.5%，增速較前一周有所放緩。然而，臨沂和廈門市場本周仍面臨較大壓力，交易量分別下降11.4%和8.9%。此外，金華本周交易量也有所回落，環(huán)比下降6.8%。總體來看，華東地區(qū)二手車市場在本周內(nèi)呈現(xiàn)出了較好的回升態(tài)勢，多數(shù)地區(qū)都實現(xiàn)了交易量的增長。

華北地區(qū)二手車日均交易量為0.25萬輛，環(huán)比上周增長2.95%，市場活力有所回升。北京、天津是華北地區(qū)的核心城市，本周市場均有明顯回升，北京交易量較上一周增長了2.8%，天津環(huán)比增長了11%。另外，廊坊、太原本周市場也呈現(xiàn)出較好的回升趨勢。相比之下，石家莊和赤峰市場本周活力明顯減弱，石家莊環(huán)比降幅超過了10%，赤峰下降了6.2%。其他大部分地區(qū)本周走勢較為平穩(wěn)。

東北地區(qū)二手車日均交易量為0.22萬輛，環(huán)比下降2.14%。長春市場近期持續(xù)下滑，本周交易量下降了8.7%。大連本周的市場活力明顯增強(qiáng)，交易量環(huán)比增長了6%。另外，哈爾濱、錦州等地本周呈現(xiàn)小幅下降的趨勢，但整體波動較小。

西南地區(qū)二手車日均交易量為1.53萬輛，環(huán)比下降4.75%。本周，成都、昆明、拉薩、貴陽等大部分地區(qū)二手車市場均出現(xiàn)了不同程度的下滑。成都作為西南地區(qū)的中心城市，本周交易量顯著下滑，降幅超過了15%；貴陽市場本周的交易量降幅也達(dá)到了10%以上。相比之下，重慶市場表現(xiàn)出較強(qiáng)的市場韌性，本周交易量環(huán)比增長1.9%，在整體下滑的趨勢中依然保持了增長動力。

中南地區(qū)二手車日均交易量為2.57萬輛，環(huán)比上周增長3.47%，市場呈現(xiàn)積極態(tài)勢。從重點城市的市場表現(xiàn)來看，廣州、東莞、南寧、焦作等地本周二手車交易量均有不同程度的增長。其中，廣州市場本周表現(xiàn)尤為搶眼，環(huán)比漲幅高達(dá)15%以上，市場需求顯著增強(qiáng)。東莞和南寧本周市場也表現(xiàn)出色，環(huán)比分別增長了8.1%和6.8%。相比之下，武漢和長沙本周的二手車市場則略顯疲態(tài)，交易量環(huán)比分別下滑了3.8%和6.3%。

西北地區(qū)本周日均交易量為0.12萬輛，環(huán)比增長9.49%。具體來看，吳忠、榆林、西安、巴州等地本周的交易量均有所增長。其中，吳忠的交易量較上周增長了11.4%，榆林本周的環(huán)比增速更是超過了15%，表現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場活力。相比之下，西安本周的增速有所放緩，但仍實現(xiàn)了2.5%的環(huán)比增長。另外，蘭州市場雖然出現(xiàn)小幅下滑，但整體波動保持在較小范圍內(nèi)，市場狀況相對穩(wěn)定。

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